比亚迪“迪迪虾”超级智能体登陆腾势N8L
「比亚迪腾势发布超级智能体“迪迪虾”,基于整车智能体系,具备活人逻辑与复杂指令处理能力,并将登陆新车型N8L闪充版。」
比亚迪腾势汽车近日正式官宣,其超级智能体“迪迪虾”将登陆腾势 N8L 闪充版车型。该车型于今晚 19:30 发布上市,标志着比亚迪在AI与整车智能深度融合领域迈出重要一步。
据比亚迪腾势汽车总经理李慧介绍,“迪迪虾”是基于整车智能体系打造的超级智能体,采用“活人逻辑”设计,能够根据用户需求精准操控车辆,并支持多步骤复杂指令的理解与执行。这一特性意味着用户可以通过自然语言与车辆进行更流畅、更深度的交互,例如一次性下达包含导航、空调、车窗等多个步骤的指令,车辆可自主完成。
此外,“迪迪虾”还打通了手机生态,实现跨设备协同。用户可以在手机端与车机端之间无缝切换任务,例如在手机上规划好行程后,上车即可自动同步至车载系统。这一功能进一步提升了智能座舱的便捷性和连贯性。
在今年5月底的比亚迪“敢为”智能化战略发布会上,比亚迪首次发布了“迪迪虾”超级智能体。官方表示,随着AI大模型与整车智能的深度融合,汽车正在从传统的功能型工具向具备主动服务能力的“智能体”演进。“迪迪虾”的核心目标是让车辆具备更自然的人机交互、主动服务和复杂任务处理能力。比亚迪全面升级了中央大脑与整车智能体的情感架构,使其能够围绕用户需求提供更具个性化的服务体验。
从技术架构来看,“迪迪虾”实现了全舱记忆、跨域互动、端云协同以及快慢思考等能力。全舱记忆让车辆能够记住不同用户的偏好设置,跨域互动则打通了车辆不同系统之间的数据壁垒,端云协同则利用云端算力增强本地处理能力,而快慢思考机制则让车辆既能快速响应简单指令,也能花时间处理更复杂的任务。
腾势 N8L 闪充版作为“迪迪虾”的首发搭载车型,本身也具备多项亮点。该车已于4月10日开启预售,预售价区间为35至40万元。新车标配第二代刀片电池,插混闪充版纯电续航达到430km,号称同级第一,并支持“5分钟充好,9分钟充饱”的极速补能,即使在零下30度的低温环境下,充电时间也只多3分钟。此外,新车全球首搭新一代AI智能座舱,并搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统,与“迪迪虾”超级智能体形成软硬件协同。
来源:Heooo AI工具导航