深蓝S07接入豆包大模型，端云协同落地智能座舱

深蓝汽车董事长邓承浩正式对外宣布，全新深蓝S07将全面接入字节跳动旗下的豆包大模型，并同步搭载AI激光智驾系统，新车已定于9月28日正式推向市场。这意味着大模型上车已经从概念演示阶段，走到了量产交付的节点。

谈及智能座舱的发展演变，邓承浩指出，过去的汽车座舱竞争主要停留在“堆料”层面，用户不得不去适应机器繁琐的交互逻辑。而随着AI大模型的深度上车，车机的核心逻辑将从过去的“功能集合”彻底转向“意图理解”，单一智能体正在成为行业大势所趋。在大模型的加持下，用户未来在车内只需直接表达真实需求，系统便能自动调度各项底层能力来完成服务，交互链路被大幅压缩。

在工程落地层面，全新深蓝S07采用端云协同模式部署大模型。对于日常的简单指令，系统能够在端侧实现毫秒级响应，即便在无网的极端场景下也能够正常使用。而当面对复杂的复合任务时，则会智能调用云端强大的算力支持，同时确保所有敏感的隐私数据都在本地进行安全处理。这种“简单任务本地跑、复杂任务上云端”的分工，既保住了交互的即时性，也守住了数据边界，是当前大模型上车较为务实的一条技术路径。

至于为何在众多大模型中选择豆包，邓承浩表示，深蓝此前虽然与华为、DeepSeek等头部科技力量有过深度合作，但此次选择豆包主要是出于生态协同的宏观考量。他认为，未来的智能座舱体验上限，在很大程度上取决于背后AI生态的厚度。对车企而言，模型能力之外的服务生态、开发者规模与迭代节奏，正在成为选型时更关键的权重。

随着全新深蓝S07确定于9月28日正式上市，这款融合了豆包大模型与AI激光智驾的全新车型，将为新能源汽车市场带来怎样的新变革，值得持续关注。